{"id":1168,"date":"2017-06-23T11:02:54","date_gmt":"2017-06-23T09:02:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.openuproutes.eu\/?p=1168\/"},"modified":"2017-06-23T11:02:54","modified_gmt":"2017-06-23T09:02:54","slug":"hay-recursos-turisticos-accesibles-para-crear-paquetes-adaptados-en-el-camino-de-santiago","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.openuproutes.eu\/es\/2017\/06\/23\/hay-recursos-turisticos-accesibles-para-crear-paquetes-adaptados-en-el-camino-de-santiago\/","title":{"rendered":"\u00bfHay recursos tur\u00edsticos accesibles para crear paquetes adaptados en el Camino de Santiago?"},"content":{"rendered":"<p>S-cape Travel ha elaborado un \u201cMapa de Accesibilidad\u201d del Camino de Santiago a partir del an\u00e1lisis previo de informaci\u00f3n disponible (tanto del trazado como de sus recursos tur\u00edsticos) y a partir de las posteriores <a href=\"http:\/\/www.openuproutes.eu\/es\/2017\/01\/13\/first-field-test-camino-de-santiago\/\">visitas sobre el terreno<\/a> en dos tramos del Camino:<\/p>\n<ul>\n<li>Burgos-Le\u00f3n (Castilla y Le\u00f3n)<\/li>\n<li>Sarri\u00e1-Santiago de Compostela (Galicia)<\/li>\n<\/ul>\n<p>A priori, el Camino de Santiago no puede ser considerado como un itinerario accesible \u2018\u00edntegramente\u2019 ya que hay numerosos obst\u00e1culos y puntos cr\u00edticos que no lo hacen practicable o seguro para personas con discapacidad a lo largo de su recorrido completo. Sin embargo, este \u2018mapeo\u2019 inicial ha servido para la selecci\u00f3n de los dos tramos m\u00e1s aptos para desarrollar paquetes tur\u00edsticos accesibles en Castilla y en Galicia y descartar aquellos que consideramos no cumplen con las condiciones de accesibilidad suficientes para el dise\u00f1o de paquetes autoguiados.<\/p>\n<p>Las principales conclusiones y resultados obtenidos de este an\u00e1lisis previo de informaci\u00f3n han sido las siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li>Se ha agrupado la informaci\u00f3n existente sobre accesibilidad en el Camino de Santiago que hasta ahora se encontraba dispersa en distintas plataformas y gu\u00edas.<\/li>\n<li>Se dispone de informaci\u00f3n detallada de accesibilidad de alojamientos, monumentos y museos, pero no as\u00ed de bares y restaurantes. Estos establecimientos tienen indudablemente gran importancia en el dise\u00f1o de paquetes.<\/li>\n<li>Hasta la fecha, los esfuerzos realizados por distintas administraciones y entidades de discapacidad han estado focalizados en describir recursos y etapas de forma aislada, sin que se haya avanzado de la misma forma en la integraci\u00f3n de dichos recursos para la creaci\u00f3n de productos completos comercializables para usuarios con discapacidad.<\/li>\n<li>Los tramos realmente accesibles a lo largo del recorrido son muy discontinuos. Esto, unido al hecho de que existen pocos alojamientos que dispongan de habitaciones adaptadas supone una limitaci\u00f3n, y a la vez un reto, a la hora de definir y dise\u00f1ar paquetes tur\u00edsticos para Personas con Movilidad Reducida (PMR) en esta ruta de peregrinaci\u00f3n que tiene un car\u00e1cter lineal e itinerante.<\/li>\n<li>La existencia de carreteras y obst\u00e1culos peligrosos\/cr\u00edticos (en la mayor\u00eda de los casos asociados a fuertes pendientes, densidad de tr\u00e1fico o cruces peligrosos) han sido factores decisivos a la hora de descartar subtramos para el dise\u00f1o de productos accesibles.<\/li>\n<li>Con respecto a la creaci\u00f3n de paquetes para personas con movilidad reducida (PMR), la elecci\u00f3n del transporte (silla de ruedas, handbike\u2026.) ser\u00e1 un aspecto muy importante a tener en cuenta en el dise\u00f1o de cada paquete ya que habr\u00e1 que considerar varios factores asociados al viaje: tipo de firme, velocidad de avance, longitud del tramo, autonom\u00eda de las bater\u00edas, traslados al punto de inicio de cada etapa y hasta el hotel accesible, etc &#8230;)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Se percibe que, tanto desde las administraciones regionales, como desde el sector privado, existe un creciente inter\u00e9s por mejorar los niveles de accesibilidad de los establecimientos y recursos tur\u00edsticos, pero a\u00fan es necesario trabajar en la creaci\u00f3n de productos integrados. Esta ser\u00e1 la siguiente acci\u00f3n a desarrollar los pr\u00f3ximos meses en el marco de este proyecto europeo; dise\u00f1ar y comercializar 5 paquetes accesibles autoguiados en el Camino de Santiago para personas con distintos tipos y grados de discapacidad: <b>\u00a1Un reto altamente motivador a favor de la accesibilidad universal!<\/b><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1173 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.openuproutes.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/todas-fotos-mapeo.png\" alt=\"\" width=\"893\" height=\"651\" srcset=\"https:\/\/www.openuproutes.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/todas-fotos-mapeo.png 893w, https:\/\/www.openuproutes.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/todas-fotos-mapeo-300x219.png 300w, https:\/\/www.openuproutes.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/todas-fotos-mapeo-768x560.png 768w, https:\/\/www.openuproutes.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/todas-fotos-mapeo-600x437.png 600w, https:\/\/www.openuproutes.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/todas-fotos-mapeo-830x605.png 830w, https:\/\/www.openuproutes.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/todas-fotos-mapeo-550x400.png 550w, https:\/\/www.openuproutes.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/todas-fotos-mapeo-230x168.png 230w, https:\/\/www.openuproutes.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/todas-fotos-mapeo-350x255.png 350w, https:\/\/www.openuproutes.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/todas-fotos-mapeo-480x350.png 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 893px) 100vw, 893px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S-cape Travel ha elaborado un \u201cMapa de Accesibilidad\u201d del Camino de Santiago a partir del an\u00e1lisis previo de informaci\u00f3n disponible (tanto del trazado como de sus recursos tur\u00edsticos) y a partir de las posteriores visitas sobre el terreno en dos tramos del Camino: Burgos-Le\u00f3n (Castilla y Le\u00f3n) Sarri\u00e1-Santiago de Compostela (Galicia) A priori, el Camino [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1169,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-1168","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-es"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.openuproutes.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/foto-cabecera-mapeo.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.openuproutes.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.openuproutes.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.openuproutes.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.openuproutes.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.openuproutes.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1168"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.openuproutes.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1168\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1175,"href":"https:\/\/www.openuproutes.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1168\/revisions\/1175"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.openuproutes.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1169"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.openuproutes.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.openuproutes.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.openuproutes.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}