{"id":1176,"date":"2017-06-23T11:02:54","date_gmt":"2017-06-23T09:02:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.openuproutes.eu\/2017\/06\/23\/hay-recursos-turisticos-accesibles-para-crear-paquetes-adaptados-en-el-camino-de-santiago\/"},"modified":"2017-06-23T11:16:30","modified_gmt":"2017-06-23T09:16:30","slug":"hay-recursos-turisticos-accesibles-para-crear-paquetes-adaptados-en-el-camino-de-santiago","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.openuproutes.eu\/it\/2017\/06\/23\/hay-recursos-turisticos-accesibles-para-crear-paquetes-adaptados-en-el-camino-de-santiago\/","title":{"rendered":"Esistono risorse accessibili per realizzare pacchetti turistici addattati  sul Cammino di Santiago ?"},"content":{"rendered":"<p>S-cape Travel ha elaborato una \u201cMappa dell\u2019Accessibilit\u00e0\u201d del Cammino di Santiago partendo da un\u2019analisi preliminare delle informazioni disponibili (sia del percorso che delle rispettive risorse in ambito turistico) e dai <a href=\"http:\/\/www.openuproutes.eu\/it\/2017\/01\/27\/primo-field-test-cammino-di-santiago\/\">precedenti test<\/a> sul campo realizzati in due tratti del Cammino:<\/p>\n<ul>\n<li>Burgos-Le\u00f3n (Castiglia e Le\u00f3n)<\/li>\n<li>Sarri\u00e1-Santiago de Compostela (Galizia)<\/li>\n<\/ul>\n<p>A priori, il Cammino di Santiago non pu\u00f2 essere considerato un itinerario \u201ccompletamente\u201d accessibile in quanto sussistono numerosi ostacoli e punti critici che non lo rendono praticabile o sicuro per persone con disabilit\u00e0. Tuttavia, questa iniziale mappatura \u00e8 servita per selezionare i due tratti pi\u00f9 adatti a realizzare pacchetti turistici accessibili in Castiglia e in Galizia e a scartare quelli che si ritiene non rispettino le condizioni di accessibilit\u00e0 sufficienti per realizzare pacchetti auto-guidati.<br \/>\nLe principali conclusioni e risultati ricavati da quest\u2019analisi preliminare delle informazioni si possono cos\u00ec riassumere:<\/p>\n<ul>\n<li>Si sono raggruppate le informazioni esistenti riguardo all&#8217;accessibilit\u00e0 sul Cammino di Santiago che finora erano disseminate su piattaforme e guide varie.<\/li>\n<li>Sono disponibili informazioni dettagliate riguardo all&#8217;accessibilit\u00e0 di strutture di alloggio, di monumenti e musei, ma non di bar e ristoranti. Senza ombra di dubbio, questi ultimi rivestono una grande importanza nella progettazione dei pacchetti.<\/li>\n<li>Finora gli sforzi realizzati dalle varie amministrazioni ed entit\u00e0 connesse al tema della disabilit\u00e0 si sono concentrati sulla descrizione delle risorse e delle tappe in maniera isolata, senza compiere altrettanti passi avanti nell&#8217;integrazione di tali risorse per creare prodotti completi per utenti con esigenze speciali che possano essere commercializzati.<\/li>\n<li>I tratti realmente accessibili lungo il percorso sono molto discontinui. Questo aspetto, unito al fatto che esistono poche strutture di alloggio che dispongano di camere adattate, implica una limitazione e al tempo stesso una sfida nel momento in cui su questa via di pellegrinaggio dal carattere costante e itinerante, si definiscono e progettano pacchetti turistici per persone con mobilit\u00e0 ridotta (PMR).<\/li>\n<li>La presenza di strade e ostacoli pericolosi\/critici (nella maggioranza dei casi associati a forti pendenze, densit\u00e0 di traffico o incroci pericolosi) sono stati decisivi quando si \u00e8 reso necessario escludere alcuni tratti per disegnare prodotti accessibili.<\/li>\n<li>La scelta del mezzo di trasporto (sedia a rotelle, handbike&#8230;) sar\u00e0 un aspetto molto importante di cui tener conto nella realizzazione di ciascun pacchetto poich\u00e9 sar\u00e0 necessario considerare vari fattori associati allo spostamento: tipo di terreno, velocit\u00e0 di avanzamento, lunghezza del percorso, autonomia delle batterie, trasferimenti al punto di partenza di ciascuna tappa e fino al hotel accessibile, ecc.).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sia da parte delle amministrazioni regionali che da quella del settore privato si avverte un crescente interesse per migliorare i livelli di accessibilit\u00e0 delle strutture ricettive e delle risorse turistiche, tuttavia \u00e8 ancora necessario adoperarsi per creare dei prodotti integrati. \u00c9 questa la prossima azione da svolgere nei mesi a venire nell&#8217;ambito di questo progetto europeo; disegnare e commercializzare 5 pacchetti accessibili autoguidati sul Cammino di Santiago per persone con vari tipi e gradi di disabilit\u00e0: <b>una sfida estremamente motivante a favore dell\u2019accessibilit\u00e0 universale!<\/b><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1173 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.openuproutes.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/todas-fotos-mapeo.png\" alt=\"\" width=\"893\" height=\"651\" srcset=\"https:\/\/www.openuproutes.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/todas-fotos-mapeo.png 893w, https:\/\/www.openuproutes.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/todas-fotos-mapeo-300x219.png 300w, https:\/\/www.openuproutes.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/todas-fotos-mapeo-768x560.png 768w, https:\/\/www.openuproutes.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/todas-fotos-mapeo-600x437.png 600w, https:\/\/www.openuproutes.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/todas-fotos-mapeo-830x605.png 830w, https:\/\/www.openuproutes.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/todas-fotos-mapeo-550x400.png 550w, https:\/\/www.openuproutes.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/todas-fotos-mapeo-230x168.png 230w, https:\/\/www.openuproutes.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/todas-fotos-mapeo-350x255.png 350w, https:\/\/www.openuproutes.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/todas-fotos-mapeo-480x350.png 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 893px) 100vw, 893px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S-cape Travel ha elaborato una \u201cMappa dell\u2019Accessibilit\u00e0\u201d del Cammino di Santiago partendo da un\u2019analisi preliminare delle informazioni disponibili (sia del percorso che delle rispettive risorse in ambito turistico) e dai precedenti test sul campo realizzati in due tratti del Cammino: Burgos-Le\u00f3n e Sarri\u00e1-Santiago de Compostela<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1171,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-1176","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizie"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.openuproutes.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/foto-cabecera-mapeo.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.openuproutes.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.openuproutes.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.openuproutes.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.openuproutes.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.openuproutes.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1176"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.openuproutes.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1176\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1195,"href":"https:\/\/www.openuproutes.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1176\/revisions\/1195"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.openuproutes.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.openuproutes.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.openuproutes.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.openuproutes.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}