{"id":493,"date":"2017-01-27T13:09:33","date_gmt":"2017-01-27T11:09:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.openuproutes.eu\/?p=493\/"},"modified":"2017-04-19T14:34:49","modified_gmt":"2017-04-19T12:34:49","slug":"primo-field-test-cammino-di-san-benedetto-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.openuproutes.eu\/it\/2017\/01\/27\/primo-field-test-cammino-di-san-benedetto-2\/","title":{"rendered":"Primo test field sul Cammino di San Benedetto"},"content":{"rendered":"

Reduce dalla mappatura del Cammino di Santiago (camino franc\u00e9s<\/i>) volta alla realizzazione della prima guida universale, SANTIAGO PER TUTTI, pubblicata da Terre di Mezzo nel Marzo 2015 \u2013 Free Wheels onlus \u00e8 uno dei partner del progetto SA.BE.R. Universal inteso a creare un\u2019offerta turistica accessibile sia sul Cammino di Santiago che sul Cammino di San Benedetto, patrono d\u2019Europa. Causa il sisma che il 24 Agosto ha colpito Amatrice e dintorni, compromettendo fortemente i luogi umbri attraversati dal cammino, si \u00e8 deciso di suddividere la mappatura in due tratti. L\u2019 11 Settembre 2016 Free Wheels \u00e8 partito da Rieti per coprire il percorso sino a Cassino che si snoda tra la provincia di Roma e Frosinone toccando i luoghi previsti dal cammino pedonale, ma garantendo l\u2019accessibilit\u00e0 sempre su asfalto, lontano da strade a scorrimento veloce, in sicurezza.<\/p>\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n
\n

Il Cammino di San Benedetto in numeri<\/b><\/p>\n

    \n
  • \n

    370 km di percorso di cui 270 km attualmente percorsi in handbike, sedia a rotelle con propulsore, bicicletta e pulmino<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    14 giorni di studio del territorio con 4 persone<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    1 regione e 3 province attraversate<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    36 paesi e frazioni analizzate<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    ~ 150 strutture geo-localizzate<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    ~ 1500 punti di interesse geo-localizzati<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Il nostro team<\/b><\/p>\n

    Due tecnici informatici, specializzati nella ricerca delle informazioni, incrociando tutta una serie di dati, e contattando ogni singola amministrazione di competenza, hanno realizzato un database con 221 strutture di accoglienza. A queste, in fase di mappatura, se ne sono aggiunte altre di recentissima apertura.<\/p>\n

    Tre mappatori con esperienza sul Cammino di Santiago e sulla Via Francigena, nonch\u00e9 di vita vissuta a contatto con persone con esigenze speciali, seguiti in tempo reale dal responsabile del progetto (Pietro Scidurlo, disabile motorio e autore di Santiago Per Tutti) hanno rilevato le strutture di accoglienza, i servizi al turista e la relativa accessibilit\u00e0 verso le persone con esigenze speciali, i cambi di pendenza del percorso, oltre a ogni altro aspetto rilevante che ne permetta la percorrenza a tutti.<\/p>\n

    Una coordinatrice\/traduttrice professionista per l\u2019elaborazione con il responsabile del progetto e con i partner stranieri delle schede necessarie alla mappatura del percorso, delle strutture e dei servizi.<\/p>\n

    Valutazioni del percorso<\/b><\/p>\n

    La ricerca di informazioni sull\u2019accessibilit\u00e0 dei territori ne ha messo in luce l\u2019orografia collinare\/montuosa, l\u2019assenza di Piani di Accessibilit\u00e0 e\/o la mancata applicazione dei PEBA (Piano Eliminazione Barriere Architettoniche) da parte delle Amministrazioni consentendoci di valutare le difficolt\u00e0 oggettive che avremmo incontrato. Abbiamo utilizzato l\u2019unica fonte di informazioni certa esistente: la guida al Cammino di San Bendetto di Simone Frignani, edita da Terre di Mezzo.<\/p>\n

    Il secondo fondamentale aiuto \u00e8 arrivato dall\u2019associazione Amici del Cammino di San Bendetto che, coordinati da Maurizio Forte, ci ha supportato nei contatti con le Amministrazioni locali agevolandoci il sopralluogo nelle localit\u00e0 maggiori.<\/p>\n

    Nello specifico, la parte di percorso analizzato si sviluppa totalmente nel Lazio. Vari attraversamenti collinari, lunghi tratti in valle o su altipiani e impegnative salite per raggiungere i paesi dove sono ubicate le strutture di accoglienza. La mappatura ha riguardato circa il 70% dell\u2019intero percorso.<\/p>\n

    Valutazioni dei servizi e delle strutture<\/b><\/p>\n

    Per quanto concerne l\u2019accessibilit\u00e0 dei servizi al turista e delle strutture, la situazione non \u00e8 rosea. I servizi sono stati catalogati come accessibili\/non accessibili o parzialmente accessibili, in base ai seguenti parametri: garantire o meno l\u2019accesso, un servizio igienico ampio e\/o adattato, o solo uno dei due.<\/p>\n

    La risistemazione dei PDI (Punti di Interesse o Waypoints) relativi ai servizi sar\u00e0 completata a breve.<\/p>\n

    Riguardo alle strutture di accoglienza, la situazione non \u00e8 delle migliori: solo il 15,43% \u00e8 accessibile, il 36,00% non accessibile, il 13,14% presenta difficolt\u00e0 e il 35,43% non ha potuto essere rilevato in quanto chiuso o non interessato al progetto.<\/p>\n

     <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n
    \n

    Tappe<\/b><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    Strutture<\/b><\/p>\n

    accessibili<\/b><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    Strutture non accessibili<\/b><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    Strutture parzialmente<\/b><\/p>\n

    Accessibili<\/b><\/p>\n<\/td>\n

    		Strutture non rilevate<\/b><\/td>\n\n

    Totale<\/b><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    Percorso<\/b><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    Percentuale Accessibilit\u00e0 media delle Strutture<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    \n

    12<\/b><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    27<\/b><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    63<\/b><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    23<\/b><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    62<\/b><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    175<\/b><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    Rieti – Cassino<\/b><\/p>\n<\/td>\n

    		\n

    15,76%<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

     <\/p>\n

    Il quadro \u00e8 critico, ma una mappatura completa e minuziosa del territorio pone le basi per poter costruire un\u2019accoglienza di qualit\u00e0 e senza discriminazioni.<\/p>\n

    Conclusioni e risultati ottenuti<\/b><\/p>\n

    Sino a pochi anni fa mai si era pensato che l\u2019esperienza dell\u2019Itinerario Culturale\/Religioso\/Turistico potesse includere anche persone con esigenze speciali. La guida \u201cSantiago Per Tutti\u201d ha segnato una svolta per la precisione e attendibilit\u00e0 delle informazioni fornite, ancora oggi valide per la maggioranza delle ospitalit\u00e0, che come plausibile pensare posso evolversi nel tempo.<\/p>\n

    Per il Cammino di San Benedetto i risultati ad oggi raggiunti sono:<\/p>\n

      \n
    • \n

      Il primo cammino mappato in Italia: 270 km di percorso interamente su asfalto tra Rieti e Cassino<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Una conoscenza precisa e localizzata dei reali servizi e strutture con le indicazioni di accessibilit\u00e0<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Una localizzazione precisa dei punti critici dove poter intervenire miratamente<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Un\u2019 occasione per sensibilizzare maggiormente chi opera per questi \u2013 e su questi – grandi itinerari culturali, dalle Amministrazioni agli Operatori, alle Comunit\u00e0 Locali.<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Un quadro preciso da cui partire per realizzare pacchetti turistici pilota<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Una valutazione oggettiva per stabilire i mezzi di trasporto sui quali disegnare i pacchetti pilota: sedia a rotelle con propulsore, handbike manuale o mista, ecc.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

       <\/p>\n

      eseguito da Free Wheels onlus nel mese di settembre 2016
      \nPrima fase Rieti – Cassino<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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